汽车轮胎吃胎需要根据吃胎的原因来解决。如果是由于四轮定位导致的吃胎问题的话，那么就需要进行四轮定位。如果是其他胎压过大或过低，钢圈变形，推力杆胶套损坏，拉杆或平衡梁出现问题，钢圈变形，新旧轮胎差异过大，刹车鼓有问题等原因导致的话，那么就需要具体原因具体分析了。
1、调整胎压
两端胎肩吃胎，轮胎气压过小；中间吃胎，轮胎压力过小。应注意及时补充胎气和避免超载；
2、做四轮定位
轮胎外侧吃胎，可能是由于前束或者外倾角太大，转向节臂弯曲等，而内侧吃胎是由于前束或外倾角太小，需做四轮定位校正；
3、更换胶套，调轴距
所有轮胎都是同一侧的轮边规则磨损，推力杆胶套损坏，需要换胶套，调轴距；
4、维修或更换平衡梁
某条轮胎或者几条出现顶部沟槽凹陷部位的磨损，则可能是拉杆松动或平衡梁遭磨损，需要维修或更换平衡梁，紧固拉杆；
5、更换优质钢圈
一条轮胎不规则吃胎，由于钢圈变形导致的，需要及时更换优质钢圈；
6、更换掉旧轮胎
左右对角轮胎新旧差异过大，需要更换掉旧轮胎；
7、镗鼓或者更换刹车盘
双胎同时发生一到两处的轮胎面大块磨损，一般是刹车轮毂的问题，需要镗鼓或者更换。
为了避免轮胎出现吃胎的情况，可以这样做：
1、定期检查胎压
合适的胎压不仅有利于驾驶安全，还可以避免吃胎，当胎压过高或过低时都会出现吃胎的现象，为了避免吃胎，应至少一个月检查一次胎压，当发现胎压不足或过高时，应及时调整，避免因不知情而长时间行驶导致吃胎。
2、定期做四轮换位
由于轮胎所安装的位置不同，在工作的过程中所受到的负荷及方向是不相同的，前轮更多的承受横向摩擦力，而后轮则主要承受纵向摩擦力，且驱动轮的摩擦力要大于非驱动轮的摩擦力，磨损度也会更加严重，所以需要定期做四轮换位，以保证轮胎磨损均匀，避免吃胎。