汽车轮胎侧面轻微鼓包建议更换，不能再继续开了，如果继续开存在一定的安全隐患。因为汽车轮胎鼓包就说明其内部的帘子线断裂了，而帘布层是轮胎的骨架，帘子线断裂就只剩橡胶在支撑着不让气体往外跑，再加上胎侧本来就很薄弱，当轮胎内的气压过大时，鼓包处就很容易破裂。
在有些修理店可能会通过热补法修复较为轻微的鼓包，而热补法指的是用高温硫化将生胶融合到轮胎鼓包处冷却凝固，以起到密封鼓包处的作用。实际上，这种方法并没有从根本上去解决帘子线断裂的问题，而只是在鼓包处加厚了橡胶，虽然不否认这种方法存在着一定的作用，但是长时间或高速使用存在很大的安全隐患。
而且，热补对师傅的技术工艺要求比较高。如果高温硫化时间过长，就会产生过硫，出现胎面变脆，花纹沟槽易崩花、开裂、表面发蓝等现象。如果时间过短，就会产生欠硫，补过的部位容易脱落。为了避免师傅修补过程中的疏漏或是技术上的不足，只要轮胎鼓包无论是轻微的还是严重的都建议直接更换。
需要注意的是，当轮胎鼓包时应注意检查一下轮毂是否变形。当轮毂变形时会导致胎侧被强力挤压，从而使得轮胎内部的帘子线损伤，长时间之后便会形成鼓包。如果鼓包是由于轮毂变形引起，应将轮毂连同轮胎一起换掉，否则，即使更换再多的轮胎，还是会鼓包。